Car Sharing Test: MILES (drive by)

DriveNow und car2go bekommen Konkurrenz in Hamburg: Nach Berlin startet MILES (bisher bekannt als drive by) nun in der Hansestadt durch. Neben 125 Hybrid-Fahrzeugen von Toyota (Yaris und CH-R) sind nun auch 25 VW-Transporter (Crafter und T6) unterwegs. Im Hybrid-Crossover-SUV liefen Klimaanlage, Sitz- und Lenkradheizung; umweltschonende Elektromobilität ist das also nicht.

Das macht Spaß

  • Free Float: Flotte im gesamten Geschäftsgebiet verteilt
  • Abrechnung nach Kilometern statt Minuten: macht die Fahrt gleich viel entspannter
  • Auch für Führerschein-Neulinge (erste 12 Monate nach Führerscheinerwerb; erhöhte Gebühren)
  • Kilometerpakete werden automatisch gebucht, sobald sie günstiger sind
  • 1 Cent/Kilometer wird an eine soziale Einrichtung gespendet

Das macht keinen Spaß

  • Für Free Float ist die Flotte aktuell tatsächlich noch viel zu klein
  • Fahrzeug lässt sich nur über die App (oder notfalls per Hotline) verschließen. In der Supermarkt-Tiefgarage könnte beides spannend werden.
  • Der Anbieter firmiert gerade von drive by zu MILES um. War der Name vorher verwechselbar, ist er nun… nunja.
  • “Mit drive by fährst du stressfrei durch Berlin” hieß es in der Bestätigungs-E-Mail, die nach Fahrtende verschickt wurde. Merkwürdig nur, dass die Fahrt in Hamburg stattfand und der Anbieter dort ja eigentlich gleich unter dem Namen “MILES” an den Start ging. Gerade für neue Kunden ist das alles noch sehr verwirrend, aber die Anpassungen werden sicher in Kürze folgen.

Kosten

Fahrzeugkategorie Tarif „MILES quickie“ (1 km) Tarif „MILES shortie“ (6h inkl. 50 km) Tarif „MILES roadie“ (24h inkl. 100 km)
S 0,79€ je km 29€ 49€
M 0,99€ je km 39€ 69€
L 1,19€ je km 49€ 89€

Stand 01.11.2018. Selbstbeteiligung im Schadenfall: 1.000 € (für Führerschein-Neulinge 1.000 €)

Unternehmen

MILES wurde im September 2016 als drive by in Berlin gegründet und startete dort am 1. Mai 2017 mit den Marken Audi und Fiat – über den Fahrzeugtyp wurde auf Facebook abgestimmt – das klingt nach echter Community. In Hamburg sind Hybrid-Toyota und VW-Transporter im Einsatz.

Abfahrt: Mark Spörrle (Zeit) und Beppe Severgnini (Corriere della Sera) auf dem Weg von Berlin nach Palermo

Abfahrt: Mark Spörrle (Zeit) und Beppe Severgnini (Corriere della Sera) auf dem Weg von Berlin nach Palermo